Những thói quen xấu của chị em khi đi xe tay ga không chỉ làm giảm hiệu suất của động cơ mà chúng còn vạch ra con đường thẳng hướng dẫn các nàng đến bãi vật liệu.
Chị em thường không về máy móc lắm, nên những thói quen xấu dưới đây đôi khi vô tình làm Chiếc xe của chị em nhanh bị hack hỏng.
1. Đề án máy vận hành ngay lập tức
Đây là một thói quen cực kỳ hay mắc phải của chị em phụ nữ khi điều khiển xe ga. Trong thời đại chạy đua như hiện nay thì nhu cầu cấp thiết bị của công việc như đưa con đi học, đi nhanh cho kịp giờ làm… đã vô tình tạo nên những chiếc xe tăng bị tổn hại sâu sắc.
Điều này lại cực kỳ nguy hại đối với dòng xe sử dụng công nghệ phun điện tử tử. Mỗi khi máy bật, đèn báo Fi sẽ sáng để kiểm tra các biến cảm ứng và tải nhiên liệu vào chuông để chờ máy nổ. Khi đèn báo Fioff có nghĩa là xe đã sẵn sàng chờ nút khởi động xe. Nếu người sử dụng xe có hệ thống phun sương điện tử vì một lý do nào đó sẽ tăng ga trước khi đèn flash tắt sẽ vô tình làm sai trình khởi động.
2. Trùm áo mưa lên đầu xe
Xe tay ga thường có lợi thế với sàn để chân rộng và tay lái thoáng nên nhiều chị em thường trùm cả áo mưa qua đầu xe để không bị ướt và kín gió hơn. Thế nhưng khi trùm áo mưa qua đầu xe, các chị em đã làm giảm đi sự linh hoạt của đầu xe bởi áo mưa ướt sẽ bó sát tay lái và đồng thời cũng tăng sức cản gió làm áo mưa căng ra khi chuyển.
3. Lốp hết hơi vẫn cứ đi
Xe ga nặng hơn rất nhiều xe số, việc này làm cho chị em không có nhiều cảm giác khi di chuyển. Nhiều khi lốp xe có vấn đề nhưng chị em vẫn đi lại nhiều, dẫn đến hư hại cho xe.
Khi kiệt căng, áp suất lốp hợp lý sẽ tạo ra xe dễ dàng lăn bánh, giảm thiểu công hao phí, bám đường tốt hơn và điều quan trọng là khi xông “không” sẽ rất khó lái, ẩn nguy cơ gây tai nạn trên đường.
4. Ý nghĩ dùng dầu nào được
Dầu cần được thay thế thường xuyên theo quy định dành riêng cho xe, và phải thay loại dành riêng cho xe ga. Nếu chị em thay dầu linh tinh, tiền rẻ hoặc loại không phù hợp sẽ làm động cơ truc sai, hỏng hóc, nhanh chóng thương máy.
5. Chạy xe như “rùa bò”
Thói quen di chuyển xe ở tốc độ quá chậm sẽ tạo ra xe sản xuất một lượng nhiệt lớn, tạo ra cho quạt làm mát tại vị trí két nước phải hoạt động liên tục, vừa tạo ra vừa phải làm máy không bền. Tất nhiên, điều này sẽ không ép chị em phải phóng nhanh nhưng chạy xe rì quá chậm sẽ khiến xe mau xuống. Nhất là với dòng xe sử dụng két nước, sẽ làm nhiệt độ máy tăng cao, xe giá nhiên liệu hơn rất nhiều.
6. Thuận tay nào dùng phanh tay đấy
Nhiều người chỉ đồng ý một tay nên chỉ sử dụng đúng một bên phanh tay đấy. Thông thường là tay phanh bên phải. Tuy nhiên, để phanh hoạt động tốt nhất, ăn nhất, an toàn nhất thì chúng ta nên sử dụng đồng thời cả 2 bên phanh. Việc sử dụng phanh trước sẽ gây nguy hiểm cho đường kính xe nhỏ, hành động giảm xóc ngắn dẫn đến ngã xe.
Chính vì thế, khi sử dụng phanh, nên sử dụng đồng thời cả phanh trước và phanh sau, như thế sẽ đảm bảo được an toàn.
7. Không bảo vệ phao lo
Đối với nhiều chiếc xe tay ga đời mới, nhiều xe như SH, SCR… đều sử dụng kiểu phao lo được thiết kế kèm theo một lưới lọc bao bọc ống hút hút tự động. Cụm pháo bông nằm ngay trong bình chứa nhiên liệu. Rất nhiều chủ xe đã bỏ qua chi tiết này khi tiến hành bảo dưỡng cũng như khi sử dụng. Điều này tạo ra một bộ lọc mạng sau một thời gian sử dụng sẽ gây tắc ống hút lo, làm hỏng toàn bộ.
